Bár az autógyártó még nem mutatta be a valódi járművet, és a mai napig nem láttak napvilágot kémlövések, a renderelések már körvonalazták ennek a masszív, kemény SUV-nak a sziluettjét. A BMW jelenlegi városközpontú crossover modelljétől eltérően a G74 teljesen kihagyja a karcsú, lekerekített vonalakat a dobozos, egyenes, négyzet alakú karosszéria-profil érdekében, megragadva a hagyományos, kemény terepjárók megalkuvás nélküli kemény jelenlétét, és hatalmas vizuális hatást biztosít.
Ugyanakkor az új modell nem egyszerűen a klasszikus terepjárók retro dizájnját reprodukálja. Ehelyett a BMW Neue Klasse új generációs családi dizájn nyelvét foglalja magában, letisztultabb, visszafogottabb általános vonalakkal, amelyek ötvözik a modern kifinomultságot a masszív kitartással. A kemény terepjárók alapvető jellemzőjeként teljesen felszerelve nagy teherbírású terepjáró (AT) gumikkal, kivételes hasmagassággal és speciális védőpáncélzattal, széles, robusztus fekete kerékívekkel párosítva, hogy javítsa a terepjáró átjárhatóságát.
Az alapvető architektúrát tekintve a vadonatúj BMW G74 a következő generációs BMW X5 platform módosított iterációjára épül. Ez a beállítás nem csak a kutatás-fejlesztési (K+F) és a gyártási költségeket tartja ellenőrizhetővé, hanem megőrzi a BMW már bizonyított futómű-tuningolási szakértelmét is. Az exkluzív G74 alváz kódnevet viselő jármű hajtásláncát a következő generációs X5-tel osztja meg. Várhatóan benzines, enyhe-hibrid és akár plug-in hibrid változatban is elérhető lesz, egyensúlyt teremtve a közúti kezelhetőség és a terepjáró nyomaték-leadás, valamint a napi ingázási igények és az extrém terepviszonyok között.